上下班途中发生事故,工伤认定4大要素

除了上班时间发生工伤以外,上下班途中发生交通事故产生的工伤也是实务案例中工伤多发的的情况之一。对于上下班途中发生事故的工伤认定,仲裁庭上企业与员工双方各有说辞。本文尝试以一个典型案例的视角,帮助企业预判该类案件的审判风向。 | 案例 |小C为某旅行箱制造厂职工,在下班途中发生交通事故被汽车撞击导致死亡,交通事故认定书认定小C负事故的同等责任。在社保局出示的《认定工伤决定书》中,认定小C受到的事故伤害属于工伤认定范围,予以认定为工伤。 制造厂认为,小C家离工厂的通勤时间约15分钟,事故发生时距离小C离开工厂已经40分钟,因此小C回家不属于上下班途中的合理时间。而小C的妻子称:事故当日下大雨,出行路况不好,导致小C回家用时过长,其下班路线合理,下班途中时间合理。在此案件的工伤认定中,小C的妻子与制造厂对于工伤认定的主张不同,制造厂作为责任举证方,无法提交任何反驳证据,视为举证不能,该案最终被判定为工伤。

在上下班途中发生的交通事故工伤认定中,影响工伤认定成功与否有4个必备要素:

01. 上下班的规定时间一般情况下,上下班的起始时间可根据企业的管理规章制度进行确定。同时,上下班还存在一个“合理时间”的概念,合理时间是职工以上下班为目的的在途时间(以此案为例,小C平日上下班的合理时间为15分钟)。 对于上下班“合理时间”的认定,除了以常态时间作为依据,还应综合考虑职工上下班目的、路途方向、距离远近及因为天气原因导致的时间延长等合理因素。因此,在该案例中,小C由于天气原因导致下班途中时间延长并发生事故,应当认定为上下班规定合理时间。

02. 上下班的必经路线在工伤认定中,上下班的合理路线包含员工住所地、经常居住地、单位宿舍、配偶居住地、父母居住地、子女居住地。小C由工厂回到自己的住所地应被认定为合理的上下班路线。

03. 无本人责任或非本人主要责任本案中,小C在事故中负同等责任而非主要责任,因此可以认定为工伤。

04. 机动车事故根据《工伤保险条例》第十四条第六项规定,在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,应当认定为工伤。小C遭汽车撞击致死,符合工伤认定要求。 

通过此案例,我们可以了解到,当职工亲属与企业主张立场不同时,举证方在企业,此点并不利于企业的主张被支持,这使得企业在想要维护自身的权益时操作难度加大,影响企业的声誉。 

在这种情况下,选择一家高标准的人力资源第三方服务机构,将事务性的工作交由人力资源第三方服务机构完成,显得尤为有必要。企业的风险管控、法律咨询、以及劳动纠纷仲裁,都将由人力资源第三方服务机构协同处理,帮助企业预判风险、规避风险、处理风险。

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